IMAGEM: FERNANDO FRAZÃO/AB
A partir de
3 de agosto, toda a gasolina vendida
nos postos do Brasil
será de melhor qualidade, seguindo padrões semelhantes aos dos Estados Unidos e
de países da Europa. A vantagem, porém, terá um custo: o preço da gasolina vai
subir. Isso vai acontecer por causa do melhor desempenho do combustível, segundo especialistas em
energia. A Petrobras informa que o acréscimo no valor será compensando com o
maior rendimento dos automóveis,
que passarão a rodar mais quilômetros com a mesma quantidade de gasolina. A
redução do consumo será de 4% a 6%, destaca a estatal – a mesma média
percentual estimada por especialistas para o aumento do litro.
Além de render mais, o novo padrão imposto pela Agência Nacional
do Petróleo e Biocombustíveis (ANP)
deve dar mais longevidade aos automóveis, diminuindo os custos com manutenção e
reposição de peças. A Petrobras informou
que não estipula o custo ao consumidor e diz que é responsável “por apenas 28%
do preço final da gasolina nos postos de serviço”. Segundo a estatal, a maior
parte do valor é composta por impostos, o preço do etanol misturado no
combustível e a margem de lucro das distribuidoras e revendedoras. A conta
também leva em consideração a cotação do barril de petróleo no mercado
internacional, o custo de transporte e a variação do câmbio.
Um levantamento feito pela Argus Media, organização
internacional de estudo e análise do comércio de commodities,
mostra que o litro da nova gasolina era
negociado no iníco deste mês cerca de R$ 0,06 mais caro em relação à gasolina atual. Uma pesquisa realizada
em junho com refinarias dos EUA e distribuidoras brasileiras apontou uma
estimativa de aumento entre R$ 0,06 a R$ 0,10, por litro na importação. “O
aumento acontece porque a nova especificação usa componentes mais caros no
mercado internacional para atingir os padrões técnicos”, afirma Amance Boutin,
especialista de combustíveis para o mercado brasileiro da Argus.
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